九月煤市,风平浪静还是再起微澜?

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2018-05-21 13:12:48

今年夏季以来,民用电有所提振,电厂耗煤量增加。依靠夏季用电负荷的增加,再加上工业用电保持稳定,整个沿海六大电厂日耗合计增加了10-20万吨,增加的数量的确不小。而近期国内动力煤市场整体呈现弱稳运行,局部小幅动荡。
港口市场动力煤价格出现大幅上涨,主要是受内外因素共同作用,煤炭市场的阶段性供应偏紧和下游需求转好共同带动的。
首先,我国国民经济保持稳中向好发展态势,拉动钢铁、化工等耗煤行业快速发展,而大规模基础设施建设及房地产成为煤炭消耗的主要动力,浙能、上电、粤电等沿海电厂日耗煤数量保持中高位水平。而今年春夏之交,长江流域来水偏枯,西南地区降雨量不稳定,造成多个水利枢纽水位忽高忽低,有时需要泄洪,水电出力下降;沿海地区更多的依靠火电,造成电煤消耗增加。上游方面,主要产煤地区加强安全和环保执法力度,一些达不到要求的煤矿停产、限产,也对市场供应带来一定影响。尽管“迎峰度夏”期间,发改委强调要加快释放煤炭先进产能,保证煤炭可靠供应。但新增产能需要一定时间来释放,加之大秦线部分路段维修,造成煤炭市场出现短暂的供不应求现象。
产地:内蒙古鄂尔多斯地区多数煤矿销售情况较好,矿上普遍存煤较少,个别煤矿受河北等地环保检查影响,部分煤种销售不畅,价格下调10元/吨。陕西地区多数煤矿价格处于稳定状态,榆林个别煤矿价格出现小幅下跌,府谷地区受安检影响,炮采煤矿基本停产,当地整体煤炭产量较前期有所收紧。山西地区受北方港口动力煤下跌影响,晋北部分下水煤价格承压下调,有矿方表示,后期随着需求减弱,煤价或有小幅回调的预期。
港口:持续高温天气促使电网负荷继续保持中高位水平,电厂存煤有所回落;而此时,大部分沿海电厂主要拉运长协煤炭,而对市场煤的采购只占一小部分。目前,高温仍在持续,沿海电厂日耗保持在80万吨以上水平,需求依然看好,北方港口下锚船数量不少。秦皇岛、黄骅等主力发煤港口发挥运输能力强,堆场面积大的优势,加快煤炭周转,满足了下游用煤需求。随着天气转凉,民用电负荷下降,下游耗煤量减少,需求减弱,预计港口市场动力煤交易价格会缓慢下跌。
最新数据显示, 8月28日最新发布的cci5500价格指数报收621元/吨,较上周五微涨1元/吨;cci5000价格指数报收554元/吨,较上周五涨3元/吨。这是8月cci5500价格指数第3次上涨,前两次分别是8月22日和8月8日,每次都只上涨了1元/吨。就整体价格而言,截至目前cci5500价格指数8月累计下降了19元/吨。之所以会出现这种整体下跌但偶尔微涨的行情,主要原因还是目前沿海电厂的日耗比较高。
下游:截至4天。随着秋季的临近,发电企业不再急于大量补库存,对于长协煤的拉运倾向使得高价煤的需求不断下降,加上临近月末,下游电厂对煤炭采购维持谨慎态度。
进口:限制进口对国内煤市带来一定利好,南方部分口岸限制接卸进口煤,促使沿海煤炭供给数量减少。考虑到成本问题,部分沿海电厂转拉国内煤炭,拉动沿海煤市出现活跃气氛,北方港口煤炭下水量将增加。七月份,沿海六大电厂平均日耗为5万吨。进入八月份,电厂日耗继续保持在80万吨以上的水平。
政策:近日发改委就建立健全煤炭最低库存和最高库存制度公开征求意见,意见认为,保持合理库存是实现煤炭稳定供应、避免价格大幅波动的有力保障,不仅对经济发展和能源安全具有重要意义,而且有利于煤炭上下游企业均衡组织生产,提升安全总体水平。
即将进入九月份,随着南方气温下降,雨水增多,火电厂负荷下降,预计沿海电厂日耗将出现大幅下降,沿海煤炭市场将逐渐恢复平静。
近日随着港口煤价小幅反弹,贸易商多看好9月底市场。
有贸易商表示,近日港口价格有点上涨,5000大卡煤有报价570元的,实际成交在565元左右,但能发货的就几家大户,矿上也要涨价,外购煤发到港口是一种倒挂的状态,所以小户还在观望。觉得9月下旬价格应该会涨。
另有贸易商表示,近期港口贸易商报价是比较高的,但实际交易价格与报价还有7平仓价623元。眼下市场整体相对稳定,市场参与者看法仍有一定分歧,9月份如果电厂耗煤量下降明显,那煤价还有继续下跌的可能,不过降幅应该不会很大,到9月中下旬、10月份煤价会有反弹。
由于目前煤价已经处于较高位水平,再次上涨的幅度将会有所限制。在主产地煤炭供给增幅不明显,下游需求良好的情况下,煤价大跌的可能性也较小,短期内价格会以稳为主。后期随着后期随着需求减弱,煤价或将出现小幅回调。(中国(太原)煤炭交易中心微信平台据中国煤炭资源网、中国煤炭市场网等相关消息综合编辑整理)

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